03/11/2022
Στις 3 Νοεμβρίου 2022 έτος σε ένα ξενοδοχείο “Χιλιετία” έγινε δημόσια συζήτηση για το θέμα “Αστικής Κινητικότητας- ευκαιρίες, πρακτικές και βιώσιμα έργα”, διοργανώνει το Πολιτιστικό Κέντρο Νέων και του δήμου Μπίτολα και στο πλαίσιο του έργου “Προώθηση του κοινωνικού διαλόγου στην κοινότητα” με την υποστήριξη του Διεθνούς Ινστιτούτου Όλοφ Πάλμε από τη Σουηδία, στο πλαίσιο του προγράμματος του Δήμου Μπίτολα για τον εορτασμό της 4ης Νοεμβρίου. την ημέρα της απελευθέρωσης της Μπίτολα. Ως εκπρόσωπος της “Κινητικότητα Μπίτολα”και μέλος του Τοπικού Οικονομικού Κοινωνικού Τομέα (ΛΕΣΣ)- Μπίτολα συμμετείχε ο πρόεδρος πριμ.δ-ρ Νίκο Γιάνκοφ. Έδωσε την εναρκτήρια ομιλία ο αναπληρωτής-πρόεδρος του ΛΕΣΣ -Μπόρτσε Ντιμιτριέφσκι, ο οποίος αναφέρθηκε στην υλοποίηση έργων και βιώσιμων λύσεων στον τομέα της πολεοδομίας κινητικότητα στη Μπίτολα, και μετά από αυτόν μίλησε ο καθ. Δρ. Νικόλα Κρστανόσκι από την Τεχνική Σχολή (Μπίτολα-πώς στη βιώσιμη κινητικότητα) Διπλ. Μηχ. Αρχ.Βανγελι Τσβετκόφσκι και πτυχιούχος μηχανικός τροχαίας θομας Κουκανόφσκι από Δημόσια Επιχείρηση για πολεοδομικό σχεδιασμό, σχεδιασμό και μηχανική, και εμπειρίες μοιράστηκαν και ο διπλ. μηχ. αρχΣνεζάνα Ντομάζετόφσκα από το τμήμα πολεοδομίας του δήμου Κέντρου (Σκόπια) και ο Ντούσαν Πέτριτς από τον δήμο του Παλαιά πόλη Βελιγραδίου (Σερβία). Ήταν ο συντονιστής της συζήτησης Στέβο Μπασουρόφσκι. Δεδομένου του μικρού χρόνου έκθεσης, Αναλυτικά μίλησε ο καθηγητής Κρστανόσκι από την τεχνικο καθηγητικό σώμα που αφορούσε όλα τα στοιχεία της κυκλοφορίας και ήταν το μόνο που (τουλάχιστον εν συντομία) ανέφερε αρχιτεκτονικά εμπόδια και τη σημασία της απομάκρυνσής τους. Κατά τη συζήτηση που ακολούθησε, για το συγκεκριμένο θέμα αναλυτικότερα μίλησε ο πρόεδρος της “Κινητικότητας Μπίτολα”Νίκο Γιάνκοφ, επικαλούμενη αποσπάσματα από μελέτες εμπειρογνωμόνων κατασκευασμένα στο πλαίσιο του έργου μας “Εναλλακτική τουριστική εμπειρία-εναλλακτικά ταξίδια“. Και συγκεκριμένα, επειδή η κινητικότητα των ατόμων με αναπηρία σχεδόν δεν θα ήταν στην ημερήσια διάταξη, Δρ Νίκο Γιάνκοφ ξεκίνησε πρώτα με το υπό όρους δικαίωμα όλων των πολιτών να κυκλοφορούν ελεύθερα σε όλη τη χώρα, και στη συνέχεια η Εθνική Στρατηγική για την εξίσωση των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία 201-2018, όπου αναφέρεται ότι “κινητικότητα και η προσβασιμότητα είναι βασικά προαπαιτούμενα για την υλοποίηση όλων των δραστηριοτήτων στην καθημερινή ζωή των ατόμων με αναπηρία”.Κατά την περίοδο της Στρατηγικής, ένα από τα σημαντικότερα καθήκοντα υποτίθεται ότι ήταν η προώθηση του “Ο καθολικός σχεδιασμός”,και ως φορείς μέτρων προς αυτή την κατεύθυνση θα έπρεπε να είναι τα αρμόδια υπουργεία (για Μεταφορών και Επικοινωνιών, για την εκπαίδευση και την επιστήμη και για την κοινωνία της πληροφορίας). ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ. Ανάμεσα στα μέτρα που έπρεπε να ληφθούν και τη δημιουργία ενός προσβάσιμου περιβάλλοντος για τα άτομα με αναπηρία εφαρμόζοντας τις αρχές του καθολικού σχεδιασμού, επιτρέποντας την προσβασιμότητα της μεταφοράς, εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογιών κ.λπ. Στις βασικές διαπιστώσεις της αρχικής έκθεσης της Δημοκρατίας της Βόρειας Μακεδονίας από την Επιτροπή του ΟΗΕ για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία από το 2018, σε σχέση με την Προσβασιμότητα, άρθρο 9 από την επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών, Η επιτροπή επεσήμανε ότι η νομοθεσία μας προβλέπει συστημα τοποιημένη και ολοκληρωμένη προσέγγιση του δικαιώματος φυσικής πρόσβασης, αλλά εξέφρασε ανησυχία, μεταξύ άλλων, ότι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΙΔΙΚΑ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ και ότι το επίπεδο συνεργασίας μεταξύ των κυβερνητικών θεσμών και οργανώσεις ατόμων με αναπηρία όσον αφορά την εφαρμογή και την αξιολόγηση των προτύπων προσβασιμότητας είναι ελάχιστη. Στις συστάσεις για την επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ, από την Ατζέντα 2030, Η επιτροπή προτείνει, μεταξύ άλλων, Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας να αναθεωρήσει τη νομοθεσία της με σκοπό να ΝΑ ΠΑΡΕΧΕΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ σε όλους τους τομείς. Δρ Νίκο Γιάνκοφ ανέφερε επίσης τους Στόχους και τις Αρχές του Νόμου περί Πολεοδομίας, μεταξύ των οποίων είναι η υπέρβαση των αστικών φραγμών για τα άτομα με αναπηρία. Στο πλαίσιο αυτό διάβασε το απόσπασμα από την επιτόπια μελέτη του έργου μας, απασχολείται από τον Δρ Ειρήνη Ρούζιν, που ανέλυσε την προσβασιμότητα σε τουριστικές εγκαταστάσεις σε όλη την περιοχή της Πελαγονίας. Έκανε μια γενική εκτίμηση για τους δρόμους, πεζοδρόμια, πάρκα και σημειώσατε ότι: “έγινε ελάχιστη παρέμβαση όσον αφορά την προσβασιμότητα, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η κατάσταση δεν είναι καλή. Τα φανάρια δεν έχουν ηχητικά σήματα, υπάρχει μια σειρά από ασήμαντα εμπόδια στην κίνηση. Οι σταθμοί λεωφορείων είναι μερικώς προσβάσιμοι καθώς και ο σιδηροδρομικός σταθμός στη Μπίτολα που έχει ράμπα, αλλά η πρόσβαση στην πλατφόρμα είναι δύσκολη.” ως ολοκλήρωση της εισήγησής του, ο πρόεδρος της “Κινητικότητας Μπίτολα “τονίζουν ότι όσο κι αν είναι προσβάσιμα μεμονωμένα αντικείμενα/ιδρύματα/τοποθεσίες, ΠΡΟΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟ για να τους φτάσει είναι προσβάσιμη υποδομή με καθολικό σχεδιασμό, γιατί οι” Aνθρωποι δεν είναι ανάπηροι, οι πόλεις είναι” Στη συζήτηση συμμετείχε και ο Βίκτωρ Ιλίεφ από την “Μπίτολα σε ποδιλατο”, που τόνισε την ανάγκη για ποδηλατόδρομους, ως εξαιρετική εναλλακτική λύση στις αστικές συγκοινωνίες, που θα μειώσει τη ρύπανση (που ήταν το θέμα της συζήτησης), και στη συνέχεια ενεπλάκη η καθ. Δρ. Βάσκα Ατανάσοβα, Πτυχιούχος τροχονόμος και τακτικός καθηγητής στο Τεχνική Σχολή στη Μπίτολα. Η ομαλή μετακίνηση στην πόλη είναι ένα πρόβλημα που αφορά όλους, και ακόμη περισσότερα άτομα με σωματικές αναπηρίες, αλλά και εκείνων με μειωμένη ή δύσκολη κινητικότητα (προσωρινό ή μόνιμο), ηλικιωμένοι, γονείς με καρότσια, παιδιά... Ελπίζουμε ότι θα χρησιμοποιηθούν οι παρατηρήσεις και η καθοδήγησή μας κατά την προετοιμασία έργων και σχεδίων πολεοδομικού σχεδιασμού, ιδιαίτερα στο αναλυτικό πολεοδομικό σχέδιο της Μπίτολα. Παραμένουμε διαθέσιμοι για οποιαδήποτε συνεννόηση. Οι δραστηριότητες συνεχίζονται.
